雖然說直通車在引流方面確實很厲害，能夠幫助店鋪引入大量的流量，但是這些流量也分為有效和無效的，有效的就可以對店鋪的成交率有所提升，那么直通車低價引流有用嗎?

首先大家已經(jīng)清楚的知道了低價引流其實就是兩種情況：

第一種是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)了別人并沒有發(fā)現(xiàn)的流量機(jī)會，然后就把詞競爭開得很低，這樣就能夠花很少的錢獲得流量。

第二種是針對特殊類目的特性來選擇低價引流，因為消費者在瀏覽這類商品的時候可能需要翻很多頁面，因此就也不需要將商品的排名靠前很多，并不影響消費看到，花低價拿到很多的流量。

這種方法雖然說能夠讓你節(jié)約成本，但是卻不是長久的策略，因為低價引流進(jìn)來的客戶質(zhì)量一般都不會特別高，還有一部分是追求低價的，如果你產(chǎn)品的質(zhì)量不好時，那就會得到差評，因此直通車低價引流真的是一件費力不討好的事情，各位商家沒所獲得流量和成交量上去了，但是售后沒有上去。

直通車低價引流存在哪些弊端?

1、低好評

因為直通車就是一個需要花費大量金錢的推廣方式，如果只有一兩個關(guān)鍵詞還無法覆蓋很全面，因此就需要多結(jié)合一些不同的詞來觀察效果，并且賣家也需要舍得花錢，那就能夠帶來更高的流量和轉(zhuǎn)化率。但是也有可能會帶來差評。

2、影響店鋪評分

如果利用直通車引流帶來了很多銷量的話，那么店鋪也應(yīng)該做好售后服務(wù)工作，如果沒有做好就很容易使得消費者給出不好的體驗和評價，自然也會對店鋪評分有影響。

3、高成本低轉(zhuǎn)化

因為通過直通車低價引流的方法所帶來的流量本身就是不一定是適合自己店鋪的流量，因此即使流量很多，但是并不能帶來高的轉(zhuǎn)化率，這樣其實也是浪費直通車費用的一種表現(xiàn)。

總之各位要記住，通過直通車低價引入的流量可能并不是適合你的的流量，因此還是需要結(jié)合店鋪的實際情況來進(jìn)行運(yùn)營才行，另外這種模式還是存在一些弊端，大家要是沒有對應(yīng)的應(yīng)付策略就不要輕易嘗試這種方法，否則花了錢又沒有效果。

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